Η Μερόπη αστειεύεται

Η Μερόπη αστειεύεται

Πέμπτη 10 Απριλίου 2008

Γυναίκες οδηγοί!



Τα μάθατε;;
Απονεμήθηκαν τα βραβεία για τις γυναίκες οδηγούς του 2007
Να τα αποτελέσματα:


Το δέκατο (10ο) βραβείο παίρνει:


---------------------------------------------------------------------------------------


Το ένατο (9ο) βραβείο παίρνει:


---------------------------------------------------------------------------------------

Το όγδοο (8ο) βραβείο παίρνει:


--------------------------------------------------------------------------------

Το έβδομο (7ο) βραβείο παίρνει:


-----------------------------------------------------------------------------

Το έκτο (6ο) βραβείο παίρνει:


---------------------------------------------------------------------------------

Το πέμπτο (5ο) βραβείο παίρνει:


-----------------------------------------------------------------------------

Το τέταρτο (4ο) βραβείο παίρνει:


----------------------------------------------------------------------------------

Το χάλκινο μετάλλιο παίρνει:


-----------------------------------------------------------------------------------

Το ασημένιο μετάλλιο παίρνει:


------------------------------------------------------------------------------------


Το χρυσό μετάλλιο παίρνει:


Πάντως εγώ, αν και είμαι τριάντα χρόνια οδηγός, δεν πήρα κανένα βραβείο. Χα χα χα!

Σημείωση: Τις εικόνες μου τις έστειλες ένας φίλος μου (άντρας).
Η προσωπική μου γνώμη είναι ότι οι γυναίκες οδηγοί είναι τις πιο πολλές φορές πιο προσεκτικές και συνετές από τους άντρες.

---------------------------------------------------

Δείτε και πόσο επιδέξιες είμαστε εμείς οι γυναίκες στο παρκάρισμα (προσέξτε το άσπρο αυτοκίνητο που οδηγείται από γυναίκα και ψάχνει χώρο για παρκάρισμα):



Σημείωση: Αυτό το βίντεο μου το έστειλε ο φίλος μου ο Φλούφλης
-------------------------------------------------------------------------

Δείτε τώρα πόσο κακές μπορούμε να γίνουμε εμείς οι γυναίκες:


Τρίτη 8 Απριλίου 2008

Εκδήλωση ρατσισμού ή γενικής αδιαφορίας και αδράνειας;;


Μια είδηση που πέρασε στα ψιλά των εφημερίδων μου έκανε μεγάλη εντύπωση. Τα ξημερώματα της Πέμπτης (3/4) βρέθηκε στον ανισόπεδο κόμβο της λεωφόρου Κηφισού με την οδό Λένορμαν, διαμελισμένο πτώμα γυναίκας. Σύμφωνα με τον ιατροδικαστή η άτυχη γυναίκα είχε πέσει θύμα τροχαίου. Μετά δε την πρώτη παράσυρση της από ασυνείδητο οδηγό και την εγκατάλειψη της, το πτώμα της διαμελίστηκε στη συνέχεια από άλλα διερχόμενα από τον τόπο του ατυχήματος αυτοκίνητα. Και ενώ η Τροχαία αναζητούσε στοιχεία για να διαπιστώσει την ταυτότητα αφενός μεν της άγνωστης νεκρής γυναίκας και αφετέρου του ασυνείδητου οδηγού που προκάλεσε το ατύχημα, την Παρασκευή (4/4) εμφανίστηκε στο Τμήμα Ασφαλείας Αγίας Βαρβάρας ένας Πακιστανός, συνοδευόμενος από έναν Έλληνα φίλο του. Αυτός λοιπόν ζήτησε να κάνει δήλωση εξαφάνισης για τη σύζυγό του, η οποία, όπως είπε, είχε φύγει από το σπίτι το βράδυ της Τετάρτης για το σταθμό ΚΤΕΛ του Κηφισού και από τότε χάθηκαν τα ίχνη της. Αντί δε οι κύριοι αστυνομικοί να ερευνήσουν αμέσως το περιστατικό και να το συνδέσουν με την άγνωστη γυναίκα που βρέθηκε νεκρή στη λεωφόρο Κηφισού, τον έστειλαν σπίτι του για να τους φέρει, λέει, πιστοποιητικό γάμου!!!! Τον απείλησαν μάλιστα ότι θα τον απελάσουν….Φοβήθηκε ο έρμος ο Πακιστανός, ο οποίος ας σημειωθεί έχει και δύο ανήλικα παιδιά κι έφυγε.

Την άλλη μέρα (5/4) τηλεφώνησε και πάλι στο ίδιο Αστυνομικό Τμήμα και τους παρακάλεσε να ερευνήσουν αν η νεκρή γυναίκα που βρέθηκε στη λεωφόρο Κηφισού και βρισκόταν στα αζήτητα του νεκροτομείου, επί τρεις ημέρες, είναι η γυναίκα του. Οι αστυνομικοί, για να τον ξεφορτωθούν, τον παρέπεμψαν στο Αστυνομικό Τμήμα Αιγάλεω. Τι να κάνει ο έρμος ο άνθρωπος τηλεφώνησε στο Α.Τ. Αιγάλεω. Από εκεί τον παρέπεμψαν στο Τμήμα Τροχαίας Αιγάλεω. Απευθύνθηκε κι εκεί. Αλλά οι κύριοι αστυνομικοί και πάλι δεν του έδωσαν σημασία. Αναγκάστηκε λοιπόν ο δύσμοιρος ο Πακιστανός, ο οποίος, ας σημειωθεί, δεν είχε εν τω μεταξύ κανένα νέο της γυναίκας του, να μεταβεί την επόμενη πια μέρα (6/4) στα Κεντρικά Γραφεία της Ασφάλειας Αττικής στη ΓΑΔΑ. Οι αστυνομικοί της Ασφάλειας, όταν άκουσαν την ιστορία του, κατάλαβαν ότι έχει βάση, γιατί εκτός των άλλων τους είπε ότι η γυναίκα είχε μια ατροφία στο αριστερό χέρι και πόδι, κάτι που είχε διαπιστωθεί από τον ιατροδικαστή και στο θύμα του τροχαίου. Και τότε πείστηκαν επιτέλους να πάρουν δείγμα DNA από τα δύο ανήλικα παιδιά τους, προκειμένου να εξακριβωθεί η ταυτότητα του θύματος. Και πράγματι η άγνωστη νεκρή ήταν η γυναίκα του δύσμοιρου Πακιστανού, η οποία ας σημειωθεί ήταν Ελληνίδα.

Και είναι μεν αλήθεια ότι, όπως γράφτηκε στον τύπο, ο αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ. έδωσε εντολή να μετακινηθούν άμεσα οι αστυνομικοί οι οποίοι συνομίλησαν με τον Πακιστανό σε αυτό το σίριαλ και παράλληλα να ξεκινήσει έρευνα με ταχύτατες διαδικασίες, προκειμένου να τιμωρηθούν άμεσα όσοι εμπλεκόμενοι φέρουν ευθύνη.

Όμως εδώ έρχεται το ερώτημα το δικό μου. Πρόκειται άραγε για μια εκδήλωση ρατσισμού από την Ελληνική Αστυνομία ή αποτελεί μια γενικότερη εκδήλωση αδράνειας και αδιαφορίας;; Φοβάμαι πως πρόκειται για το δεύτερο.

Γιατί το λέω αυτό;; Θυμήθηκα ένα περιστατικό που συνέβη στην αδελφή μου. Πριν μερικούς μήνες λοιπόν έπεσε θύμα τσαντάκηδων. Στην τσάντα ήταν και η ταυτότητα και το διαβατήριο της. Πήγε λοιπόν αμέσως στο Α.Τ. Ζωγράφου για να δηλώσει την κλοπή, συνοδευόμενη μάλιστα από μια αυτόπτη μάρτυρα. Εκεί την παρέπεμψαν σε ένα αστυνομικό, ο οποίος έκανε ότι σημείωνε κάτι και της είπε να πάει σε δέκα μέρες να πάρει το σχετικό έγγραφο. για να μπορέσει έτσι να βγάλει καινούργιο διαβατήριο και ταυτότητα. Πήγε λοιπόν σε 10 μέρες και δεν βρέθηκε η καταγγελία της. Ούτε καν στο Βιβλίο Συμβάντων δεν το σημείωσαν οι Αθεόφοβοι. Σε σχετική παρατήρηση της απάντησαν ότι υπάρχουν πολύ σοβαρότερες καταγγελίες από τη δική της. Αν είναι δυνατόν!! Τελικά της υπέδειξαν να κάνει εκείνη την ημέρα δήλωση απώλειας (της τόνισαν όχι κλοπής) της ταυτότητας και του διαβατηρίου για να μπορέσει να βγάλει νέα. Απίστευτο και όμως αληθινό!! Και μετά περίμενε ο δύστυχος ο Πακιστανός να του δώσουν σημασία τα όργανα της Τάξης....

Κυριακή 6 Απριλίου 2008

Λονδίνο Β΄ μέρος (τελευταίο)

Η πλατεία Τραφάλγκαρ με το άγαλμα του Νέλσονα


Η κλεμμένη (από τον Έλγιν) Καρυάτιδα στο Βρετανικό Μουσείο (η σχετική αίθουσα ήταν κλειστή, αλλά μπόρεσα και τη φωτογράφισα από μια ακρούλα)


Για ψώνια στο βροχερό Λονδίνο (εδώ είναι η Regent st). Τα ψώνια δεν είναι και τόσο ακριβά, υπήρχαν και εκπτώσεις (σε μερικά είδη).




Η αγορά CAMDEN MARKET πολύ γραφική, κάτι σαν το δικό μας Μοναστηράκι


Πατίνια στο Χάϋντ Παρκ (όχι δεν έκανα πατίνι εγώ, γι' αυτό γύρισα αρτιμελής)

Στο β΄ μέρος της ανάρτησης μου για το Λονδίνο δεν θα σας ζαλίσω με λεπτομερείς περιγραφές των αξιοθέατων (αρκούν όσες φωτογραφίες έβαλα πιο πάνω). Την περιγραφή άλλωστε μπορεί να τη βρείτε σε οποιοδήποτε τουριστικό οδηγό. Προτιμώ να αναφέρω μερικά στοιχεία που μου έκαναν εντύπωση (όχι μόνο τώρα αλλά και στις προηγούμενες επισκέψεις μου) από την καθημερινή ζωή όχι μόνο του Λονδρέζου, αλλά και του τουρίστα στην πόλη αυτή.

Α. Η ζωή στο Λονδίνο είναι γενικά ακριβή. Θεωρείται η δεύτερη, μετά τη Μόσχα (για φαντάσου!) πιο ακριβή πόλη του κόσμου. Να φανταστείτε ότι ένα απλό εισιτήριο στο μετρό κοστίζει 4 αγγλικές λίρες (δηλ. 5,50 ευρώ). Μπορείς (συνιστάται θα έλεγα) να βγάλεις ημερήσιο (εισιτήριο), το οποίο μπορείς να χρησιμοποιήσεις σε απεριόριστες διαδρομές (του μετρό) εντός της ημέρας. Αυτό κοστίζει 6,8 λίρες (9,40 ευρώ) ή εάν ταξιδεύεις εκτός ωρών αιχμής (μετά τις 9.30 π.μ. ή μετά τις 10 π.μ δεν θυμάμαι καλά) 5,30 λίρες (δηλ. 7,40 ευρώ περίπου), αλλά και πάλι ακριβό μου φάνηκε. Το αντίστοιχο ημερήσιο εισιτήριο που ισχύει μόνο για τα λεωφορεία κοστίζει λίγο πιο φτηνά, αλλά δεν αξίζει τον κόπο, γιατί η κυκλοφορία στο Λονδίνο είναι πολύ πυκνή και, λόγω και των μεγάλων αποστάσεων, αργείς πάρα πολύ να φτάσεις στον προορισμό σου. Ο Δήμαρχος του Λονδίνου έχει επιβάλει τα τελευταία χρόνια φόρο (είδος διοδίων) 8 λιρών (11 ευρώ) ημερησίως για να μπορεί ένας οδηγός να οδηγεί το αυτοκίνητο του στο κέντρο. Παρόλα αυτά η κυκλοφοριακή κίνηση δεν ελαφρύνθηκε πολύ. Τα ακίνητα στο κέντρο, όπου κατοικούν κυρίως ξένοι εκατομμυριούχοι, είναι πανάκριβα. Διάβασα σε μια αγγλική εφημερίδα ότι ένα δυάρι στο Euston Square πωλείται προς 3 εκατομμύρια λίρες (δηλ. 4.166.000 ευρώ). Ένα στούντιο (30 τ.μ.) ενοικιάζεται προς 1500 λίρες (2.142 ευρώ). Ακόμα και ένας Άγγλος της μεσαίας τάξης δυσκολεύεται να αγοράσει ή να ενοικιάσει ένα σπίτι στο κέντρο, όπου είναι συνήθως και ο χώρος εργασίας του, με αποτέλεσμα να κατοικεί στα λιγότερο ακριβά προάστια και να αναγκάζεται να χρησιμοποιεί τα ΜΜΜ που μου φάνηκαν λίγο χαοτικά. Επίσης ακριβούτσικα είναι και τα εστιατόρια. Τα ψώνια όμως (σούπερ μάρκετ, ρούχα, καλλυντικά κλπ) δεν είναι και τόσο ακριβά. Υπάρχουν μάλιστα εκπτώσεις σε ορισμένα είδη όλο το χρόνο, εκτός βέβαια από τις δύο περιόδους (Γενάρη - Ιούλιο) που υπάρχουν οι γενικές εκπτώσεις.


Β. Το Μετρό του Λονδίνου (underground ή tube όπως το αποκαλούν οι Άγγλοι), όπως αναφέρω και πιο πάνω είναι ακριβό, αλλά εξυπηρετικό. Έχει 12 γραμμές που εξυπηρετούν το μεγαλύτερο τμήμα του Λονδίνου. Λειτουργεί καθημερινά από τις 05 π.μ. μέχρι τις 01.30 π.μ., ενώ την Κυριακή μέχρι τις 12.00. Λόγω της παλαιότητας του όμως μου φάνηκε, στους περισσότερους σταθμούς, βρώμικο και κλειστοφοβικό. Τα βαγόνια είναι στενά, το ίδιο και τα τούνελ. Είναι και λίγο χαοτικό θα έλεγα. Πρέπει να διαβάζει κανείς 2-3 φορές το χάρτη για να μη χαθεί. Πάντως αν χαθείτε, μη διστάσετε να ζητήσετε βοήθεια από τους υπαλλήλους του Μετρό, είναι πρόθυμοι να σας εξυπηρετήσουν. Το δικό μας Αττικό Μετρό ως νέο και μοντέρνο μου αρέσει περισσότερο, αλλά δυστυχώς ακόμα είναι περιορισμένο. Εδώ μου έρχεται και μια απορία. Γιατί δεν χρησιμοποιούν εδώ (στην Ελλάδα) τη μπάρα (που είδα στο Λονδίνο), η οποία να ανοίγει μόνο σε όποιον έχει εισιτήριο ή κάρτα; Έτσι θα αποφεύγονται οι «τζαμπέ» επιβάτες που ανεβάζουν το κόστος και για τους υπόλοιπους.




Γ. Ο κόσμος γενικά είναι φιλικός και πρόθυμος να βοηθήσει. Όλοι είναι πρόθυμοι να απαντήσουν στις ερωτήσεις, ακόμα κι αν πρόκειται για κάτι χαζό. Ένας ηλικιωμένος κύριος μάλιστα, όταν μας είδε με την κόρη μου σκυμμένες πάνω από ένα χάρτη να ψάχνουμε προς τα πού να πάμε, ήρθε μόνος του και μας ρώτησε σε τι μπορεί να μας βοηθήσει. Γι΄ αυτό μην διστάζετε να ρωτάτε ακόμα και αν τα Αγγλικά σας δεν είναι επιπέδου Proficiency. Κανείς δεν πρόκειται να γελάσει μαζί σας. Πρόσεξα ότι οι Άγγλοι γενικώς δεν έχουν κόλλημα με τις ορθές προφορές, ούτε απαιτούν από τους ξένους να μιλάνε άψογα. Έχουν την υπομονή να προσπαθήσουν να σε καταλάβουν. Απλώς να είστε κι εσείς πρόθυμοι να λέτε πολλά ευχαριστώ (thank you) και συγνώμη (sorry, excuse me).

Δ. Μου αρέσει η πολυπολιτισμικότητα του Λονδίνου. Εκεί βλέπεις όλες σχεδόν τις φυλές του κόσμου. Μια μέρα στο μετρό από περιέργεια κοίταγα τις φάτσες. Θα νόμιζε κανείς ότι βρισκόμουν στην Αφρική ή στην Ασία παρά στην Ευρώπη. Πιο πολλοί ήταν οι μαύροι, μελαψοί (Ινδοί, Πακιστανοί) και κίτρινοι, παρά οι λευκοί. Μην με ρωτήσετε τον εαυτό μου πού τον κατατάσσω (μερικοί με ρωτούσαν αν είμαι Ισπανίδα, άλλοι Ιταλίδα και μερικοί….Ινδή χα χα χα!).

Ε. Για το τέλος κράτησα να δώσω μερικές συμβουλές (tips). Δεν κάνω την έξυπνη, αλλά νομίζω θα σας βοηθήσουν γίνει το ταξίδι σας πιο εύκολο και ευχάριστο:

  • · Στις κυλιόμενες σκάλες του μετρό να στέκεστε πάντα δεξιά. Αριστερά είναι για τους βιαστικούς που καμιά φορά τρέχουν .
  • · Τα χαρτιά τουαλέτας να τα ρίχνετε μέσα στη λεκάνη και όχι στο καλαθάκι. Αυτό είναι μόνο για βαμβάκι, σερβιέττες, χαρτί που σκουπίσαμε τα χέρια κλπ. Φαίνεται ότι εκεί οι αποχετευτικοί σωλήνες είναι μεγάλης διαμέτρου, όχι όπως τους ελληνικούς. Αυτό το θεώρησα απαραίτητο να το αναφέρω για να μη χάσετε πολύτιμο χρόνο, όπως έχασα εγώ αναλογιζόμενη τι θα κάνω, αφού μου φαινόταν περίεργο που το καλαθάκι ήταν ανοικτό από πάνω.
  • · Το κάπνισμα απαγορεύεται παντού (στα εστιατόρια, καφετέριες, αεροδρόμια, σταθμούς κλπ). Οι καπνιστές ετοιμαστείτε να στερηθείτε λίγο το κάπνισμα σας. Χα χα χα!
  • · Στην Αγγλία οδηγούν ανάποδα. Γι’ αυτό και εμείς οι ξένοι πεζοί πρέπει να προσέχουμε διπλά γιατί τα αυτοκίνητα εμφανίζονται από εκεί που δεν τα περιμένουμε. Στα δύσκολα σημεία, γράφουν οδηγίες στο δρόμο (LOOK RIGHT ή LOOK LEFT). Προσέχετε τα αυτά, γιατί εγώ την πρώτη μέρα δεν τα πρόσεξα και (αν δεν με άρπαζε η κόρη μου) θα με πατούσε ένα αυτοκίνητο κι έτσι θα γλυτώνατε από τις αναρτήσεις μου. Χα χα χα!
  • · Αν θέλετε να παρακολουθήσετε μια θεατρική παράσταση στο Λονδίνο (συνιστάται), για να βγάλετε εισιτήριο δεν είναι ανάγκη να πάτε στο Ταμείο του Θεάτρου (όπου ας σημειωθεί είναι ακριβό). Υπάρχουν τα λεγόμενα tkts, όπου μπορείτε να βγάλετε εισιτήριο για την ίδια ή τις επόμενες λίγες μέρες με έκπτωση μέχρι 50% (για τις πολύ δημοφιλείς μπορεί να βρείτε με 25% έκπτωση). Το κεντρικό πρατήριο tkts βρίσκεται στη Leicester Square (tkts Leicester Square). Από εκεί βγάλαμε κι εμείς εισιτήρια. Υπάρχουν πολλές ωραίες παραστάσεις που μπορείτε να παρακολουθήσετε. Βέβαια δεν έχει κάθε μέρα διαθέσιμα εισιτήρια για όλες ανεξαιρέτως τις παραστάσεις, αλλά για τις περισσότερες (παραστάσεις) μπορείτε να βρείτε.




Όπως ανέφερα και στην αρχή του Α΄ μέρους της ανάρτησης μου για το Λονδίνο, αυτή η πόλη είναι ανεξάντλητη. Υπάρχουν πολλά πράγματα που δεν σας είπα και χιλιάδες άλλα που δεν τα ξέρω κι εγώ ακόμα. Επιφυλάσσομαι να τα μάθω σε νέα επίσκεψη μου.

Πέμπτη 3 Απριλίου 2008

Λονδίνο μέρος Α΄


Δεν ήταν η πρώτη που πήγα στο Λονδίνο (νομίζω ήταν η τέταρτη). Ήταν όμως η πρώτη φορά που το επισκέφτηκα ως blogger και η ιδέα ότι έπρεπε να γράψω και μια ανάρτηση για την πόλη αυτή, με έκανε να τη δω με άλλο μάτι μπορώ να πω. Χα χα χα! λέτε να ψωνίστηκα με το blogging που θα λέγανε και τα παιδιά μου; Λοιπόν το Λονδίνο είναι μια πόλη παραδοσιακή και συγχρόνως μοντέρνα που ποτέ δεν μπορείς να τη μάθεις καλά και φυσικά είναι εντελώς αδύνατο να την εξαντλήσεις. Κάθε φορά θα ανακαλύψεις ότι υπάρχουν χιλιάδες πράγματα που δεν είδες στις προηγούμενες επισκέψεις σου. Φεύγοντας δε έχεις και πάλι αυτό το συναίσθημα. Ότι δηλαδή υπάρχουν ακόμα χιλιάδες πράγματα να δεις στη νέα μελλοντική σου επίσκεψη. Υπάρχει ένα απόφθεγμα για την πόλη αυτή που μου έρχεται τώρα στο νου: «όποιος πει ότι βαρέθηκε το Λονδίνο σημαίνει ότι έχει βαρεθεί τη ζωή...».

Σ’ αυτή την επίσκεψη εκτός από τα κλασσικά (Mπιγκ Μπεν, πλατεία Τραφάλγκαρ, πλατεία Πικαντίλι, ανάκτορα του Μπάκιγχαμ, Πύργο του Λονδίνου, Χάϊντ Παρκ, καταστήματα κλπ) επισκέφτηκα και αφιέρωσα πολλές ώρες στο Βρετανικό Μουσείο (British Museum) και στην Εθνική Πινακοθήκη (National Gallery).

Τι μου έκανε εντύπωση σ’ αυτά;

Α. Είναι δωρεάν. Υπάρχει βέβαια στην είσοδο ένα τεράστιο κουτί για δωρεές (με ενδεικτικά ποσά π.χ. για το Βρετανικό Μουσείο 3 λίρες), αλλά αυτό είναι τελείως προαιρετικό. Εγώ να σας πω την αλήθεια κάτι έβαλα στο κουτί, αλλά αμέσως μετά το μετάνιωσα. Ειδικά για το Βρετανικό Μουσείο σκέφτηκα ότι οφείλει τη μεγάλη δόξα του κυρίως στις ελληνικές αρχαιότητες που είναι κλεμμένες και τουλάχιστον εμείς οι Έλληνες έχουμε δικαίωμα να τις βλέπουμε δωρεάν.

Β. Καταρρίφθηκε μέσα μου ένας ακόμα μύθος (όχι βέβαια ότι τον πολυπίστευα). Και συγκεκριμένα ότι στο Βρετανικό Μουσείο τα Ελληνικά Μάρμαρα φυλάσσονται καλύτερα από ότι θα φυλάσσονταν σε οποιοδήποτε ελληνικό Μουσείο. Αντίθετα διαπίστωσα ότι δεν υπήρχε σχεδόν καμιά προστασία για τα εκθέματα και παρόλο που υπήρχαν πινακίδες με ένδειξη «Μην αγγίζετε» (Do not touch) οι πολυπληθείς επισκέπτες όχι μόνο τα άγγιζαν, αλλά μπορώ να πω τα χούφτωναν. Πρόσεξα μια Γιαπωνεζούλα που έβγαλε φωτογραφία αγκαλιά (κυριολεκτικά) με ένα αρχαίο ελληνικό άγαλμα. Θυμήθηκα πολλές παρόμοιες εμπειρίες μου στα ελληνικά μουσεία, όπου τα εκθέματα φυλάσσονται καλύτερα και ούτε κατά διάνοια οι φύλακες σε αφήνουν να τα αγγίξεις. Απαγορεύουν μάλιστα (στην Ελλάδα) και το φλάς στη φωτογραφική μηχανή, ενώ, τουλάχιστον στο Βρετανικό Μουσείο, δεν απαγορεύεται.


Γ. Υπήρχαν πολλά παιδιά από βρετανικά σχολεία (που ας σημειωθεί ακόμα φορούν στολές) στα οποία γινόταν μια αξιοθαύμαστη ξενάγηση. Στην Εθνική Πινακοθήκη ακολούθησα ένα τέτοιο σχολείο και άκουσα πολύ ενδιαφέροντα πράγματα προσιτά σε ένα παιδί (και σε μένα τη μεσήλικη βέβαια χα χα χα). Π.χ. έμαθα ακολουθώντας τα παιδάκια ότι την πιο κάτω καρέκλα (πάνω στην οποία υπήρχε και η πίπα και η καπνοσακούλα του) ο Βαν Γκογκ παρομοίαζε με τον εαυτό του. Ρώτησε δε η ξεναγός "δηλαδή πώς νομίζετε ότι έβλεπε τον εαυτό του ο ζωγράφος;". Κι ένα παιδάκι απάντησε "ordinary" (συνηθισμένο).

Στο Βρετανικό Μουσείο τα παιδάκια κάθησαν κατάχαμα μπροστά από τα αγάλματα του Παρθενώνα και τα ζωγράφιζαν.


Οι εντυπώσεις μου συνεχίζονται σε επόμενη ανάρτηση……………

----------------------

Υ.Γ. Δεν μπορώ να μην το αναφέρω και μάλιστα να χαιρεκακήσω ως γνήσια Ελληνίδα (πω! πω! κακιά που είμαι!). Από την περασμένη Πέμπτη (27/3) που λειτούργησε (τρόπος του λέγειν) ο πανάκριβος τερματικός σταθμός (terminal) 5 του αεροδρομίου του Χίθροου στο Λονδίνο, έχει επικρατήσει τέτοιο χάος που δεν περιγράφεται. Όσο ήμουν εκεί, κάθε μέρα πρώτη είδηση στα βρετανικά τηλεοπτικά κανάλια ήταν η απίστευτη ταλαιπωρία των ταξιδιωτών που σχημάτιζαν τεράστιες ουρές, η ματαίωση δεκάδων πτήσεων κάθε μέρα, η απώλεια δεκάδων χιλιάδων αποσκευών. Οι Βρετανικές Αερογραμμές (British Airways), οι οποίες χρησιμοποιούν αποκλειστικά τον τερματικό αυτό σταθμό, υπέστησαν, μέχρι προχθές, ζημιά 32 εκατομμυρίων ευρώ περίπου. Και μέχρι σήμερα διαβάζω στον Τύπο ότι η κατάσταση δεν έχει ακόμα εξομαλυνθεί.

Τι θυμήθηκα;; Τα Βρετανικά ΜΜΕ που όταν λειτούργησε το δικό μας αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», ο αποσυντονισμός του οποίου δεν διήρκεσε πάνω από τρεις μέρες και δεν είχε την εικόνα αυτή του χάους του terminal 5 του Χίθροου, σύστηναν στους Βρετανούς ταξιδιώτες να αποφεύγουν την Αθήνα. Αποκαλούσαν δε τότε την εικόνα του «Ελευθέριος Βενιζέλος» τριτοκοσμική….Αν εκείνη η εικόνα ήταν τριτοκοσμική, η εικόνα του terminal 5 είναι «τεταρτοκοσμική» (χα χα χα!)

----------------


Σημείωση: Όχι εγώ δεν ταλαιπωρήθηκα. Ταξίδεψα με "Ολυμπιακή" που χρησιμοποιεί τον τερματικό σταθμό 2 του Χίθροου. Παρεμπιπτόντως αναφέρω ότι η εξυπηρέτηση της "Ολυμπιακής" μου φάνηκε πολύ καλή. Δεν είχαμε καμιά καθυστέρηση και το προσωπικό μας φέρθηκε άριστα.

Τρίτη 1 Απριλίου 2008

Θιβέτ. Άσκηση της πολιτικής εξουσίας από το Θρησκευτικό Ηγέτη;;


Με την ανάρτηση αυτή θέλω να εκφράσω ένα προβληματισμό μου σχετικά με το Θιβέτ. Αναμφίβολα είμαι υπέρ του σεβασμού των ανθρώπινων δικαιωμάτων όχι μόνο στο Θιβέτ, αλλά σε ολόκληρη την Κίνα. Και όσο και αν εγώ η ίδια δεν είμαι θρησκευόμενη, πιστεύω ότι οι άνθρωποι πρέπει να αφήνονται ελεύθεροι να πιστεύουν σε όποια θρησκεία θέλουν και να ασκούν, χωρίς κανένα εμπόδιο, τα θρησκευτικά τους δικαιώματα. Όμως να, αυτό που δεν μου πάει καθόλου είναι να ασκούν οι θρησκευτικοί (πνευματικοί) ηγέτες κοσμική εξουσία, με την αιτιολογία ότι η συντριπτική πλειοψηφία των κατοίκων μιας χώρας ανήκουν σε κάποιο συγκεκριμένο θρήσκευμα. Με προβληματίζει λοιπόν πολύ το αίτημα περί πλήρους ανεξαρτησίας του Θιβέτ και ανάκτησης και της πολιτικής εξουσίας από το θρησκευτικό ηγέτη Δαλάι Λάμα.

Κάνοντας μια σύντομη επισκόπηση της ιστορίας του Θιβέτ, βλέπουμε ότι η περιοχή αυτή, τουλάχιστον μέχρι το 1904 που εισέβαλαν εκεί οι Βρετανοί, απολάμβανε μιας εκτεταμένης αυτονομίας με πολιτικό και θρησκευτικό ηγέτη το Δαλάι Λάμα. Ο Δαλάι Λάμα και οι Αντιβασιλείς του (όσο χρόνο ο πρώτος ήταν ανήλικος) ασκούσαν από το 1751, κατά παραχώρηση από την Κυβέρνηση της Κίνας (και συγκεκριμένα της Μαντζουρίας) διευρυμένη πολιτική εξουσία και είχαν τον πρώτο λόγο για τα θρησκευτικά και τα διοικητικά θέματα. Πλήρη ανεξαρτησία όμως δεν είχαν. Μετά την εισβολή στην περιοχή της Βρετανίας, η τελευταία αυτή χώρα και το Θιβέτ υπέγραψαν ειρηνευτική συμφωνία, πράγμα που έκανε μερικούς Θιβετιανούς ιστορικούς να θεωρούν, μέσω αυτού του εγγράφου, ότι το απομονωμένο αυτό μέρος είχε ανεξάρτητη κρατική οντότητα, γεγονός που αμφισβητείται έντονα από την Κίνα. Το έτος 1911 οι Θιβετιανοί κήρυξαν την ανεξαρτησία τους απέναντι στην Κίνα. Στράφηκαν μάλιστα προς τους Βρετανούς για υποστήριξη. Οι τελευταίοι, μη θεωρώντας το Θιβέτ έτοιμο για πλήρη ανεξαρτησία, έπεισαν τους Κινέζους να συμμετάσχουν σε τριμερή διάσκεψη, με σκοπό μια ρύθμιση που θα εγγυόταν την αυτονομία του Θιβέτ, υπό Κινέζικη όμως επικυριαρχία. Η Κίνα όμως αποχώρησε από τη Διάσκεψη πριν υπογραφεί η τελική Συμφωνία, την οποία τελικά υπέγραψαν μόνο η Βρετανία και το Θιβέτ. Τις συνέπειες από τη Συνθήκη αυτή, το καθένα από τα τρία μέρη ερμηνεύει με το δικό του τρόπο. Η μεν Κίνα εξακολουθούσε να θεωρεί το Θιβέτ δικό της έδαφος, το δε Θιβέτ ενεργούσε ως ανεξάρτητο κράτος.

Το 1949-1950, έπειτα από την ίδρυση της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, ο Μάο Τσε Τουνγκ διέταξε την απελευθέρωση του Θιβέτ από τον Απελευθερωτικό Στρατό του Λαού. Το 1950 τα Κινέζικα στρατεύματα εισέβαλαν στο Θιβέτ. Το 1951 μια Θιβετιανή αντιπροσωπεία που κλήθηκε στην Κίνα υποχρεώθηκε να υπογράψει μια Συνθήκη που υπαγορεύθηκε από τους Κινέζους. Πολλοί Θιβετιανοί εργάτες και άλλοι συνεργάστηκαν με την κινεζική κυβέρνηση. Ωστόσο ξέσπασαν συγκρούσεις αναφορικά με τις μεταρρυθμίσεις στη γη και το βουδιστικό θρήσκευμα. Το 1959 ο Δαλάι Λάμα έφυγε στην Ινδία. Από τότε οι Κινέζοι εμποδίζουν τη ροή πληροφοριών προς τον υπόλοιπο κόσμο. Από τις λίγες όμως πληροφορίες που μπόρεσαν να διαρρεύσουν είναι ότι οι Κινέζοι έχουν εξαφανίσει όλα τα χαρακτηριστικά της Θιβετιανής θρησκείας και εμποδίζουν την άσκηση της. Το Μάρτιο του 2008 με αφορμή την επέτειο από την εισβολή της Κίνας στο Θιβέτ και την προσάρτηση της ως αυτόνομη επαρχία, έλαβαν χώρα εκτεταμένες διαδηλώσεις, που καταπνίγηκαν αιματηρά με απολογισμό 80 και πλέον νεκρούς.

Ο ίδιος ο Δαλάι Λάμα, προς το παρόν τουλάχιστον, δεν μιλά για πλήρη ανεξαρτησία του Θιβέτ και επιζητεί γνήσια αυτονομία και σεβασμό προς τα ανθρώπινα δικαιώματα στο Θιβέτ. Σ’ αυτό με βρίσκει σύμφωνη και μάλιστα επεκτείνοντας το αίτημα λέω σεβασμό προς τα ανθρώπινα δικαιώματα σε όλη την Κίνα. Πολλοί όμως εξόριστοι Θιβετιανοί δεν αρκούνται σ’ αυτό και μιλούν για πλήρη ανεξαρτησία του Θιβέτ και μάλιστα είναι υπέρ της άσκησης όχι μόνο της θρησκευτικής, αλλά και της πολιτικής εξουσίας από το Θρησκευτικό Ηγέτη, το Δαλάι Λάμα, τον οποίο, ας σημειωθεί, όπως αναφέρω και πιο πάνω, όταν είναι ανήλικος εκπροσωπούν οι Αντιβασιλείς, οι οποίοι είναι διάφοροι Βουδδιστές Μοναχοί. Αυτό όμως το τελευταίο, εμένα τουλάχιστον, με χαλάει. Θεωρώ ότι η άσκηση πολιτικής εξουσίας από Θρησκευτικό Ηγέτη όχι μόνο δεν προάγει τα ανθρώπινα δικαιώματα, αλλά αποτελεί οπισθοδρόμηση.

Εσείς τι λέτε;;

--------------------------------

Υ.Γ. Η σημαία του Θιβέτ (βλ. πάνω αριστερά) καθιερώθηκε το 1912 από το 13ο Δαλάι Λάμα.

Σημείωση: Τα ιστορικά στοιχεία για το Θιβέτ λήφθηκαν από τις εγκυκλοπαίδειες «Wikipedia» και «Πάπυρος – Λαρούς – Μπριτάννικα»